O Clube de Regatas do Flamengo acaba de fechar uma parceria com a Volkswagen Caminhões e Ônibus. A empresa irá fornecer o ônibus para o transporte dos jogadores do Clube a partir da próxima temporada. O Flamengo contará com o modelo Volksbus 18.320 EOT, equipado com todos os itens de conforto para os seus ocupantes.
A partir de hoje (24/11), os torcedores podem escolher a pintura do ônibus do Flamengo. Através do hot site www.vwcofutebol.com.br, os participantes votarão em uma das três opções disponíveis.
O layout interno do ônibus é customizado, já que a Volkswagen Caminhões e Ônibus reuniu-se com o departamento de futebol do clube e desenvolveu o veículo sob medida para a necessidade do Flamengo. Desde a disposição das poltronas até o número máximo de assentos, tudo foi pensado junto com o Clube para garantir maior conforto aos atletas.
O ônibus Rubro-Negro possui frigobar, ar condicionado, TV's com tela de LCD, e banheiro. O ônibus reunirá ainda o que há de mais moderno em termos de tecnologia, contando inclusive com transmissão automática importada da Bélgica.
"Graças a esta ação pioneira da Volkswagen Caminhões e Ônibus, os clubes parceiros passam a contar com recursos de transporte equivalentes aos dos clubes europeus", diz Cortes.
O senado argentino aprovou nesta quinta-feira a nacionalização da previdência privada do país, criada há quase quinze anos no governo Menem. Não consegui achar no Google, mas me lembro da notícia: depois de 30 anos de contribuição, um cara recebeu uma carta da seguradora informando que seu contrato fora revisto. Ele teria que pagar mais e receberia menos, algo assim. O fato é que sempre desconfiei dos planos de previdência privada e dos seguros. São vendidos como a solução para todos os problemas, como proteção, como o fim de sua dor de cabeça, mas há letras bem miúdas nos contratos. Como todo investimento, há riscos.
Bruno Senna completa 107 voltas em sua avaliação de dia inteiro na Honda.
Seu foco durante a manhã foi estabelecer um bom acerto básico, mas tráfego frustrou suas saídas à pista com pneus novos. Bruno continuou a trabalhar em melhorar o carro à tarde, indo à pista mais duas vezes com pneus novos e marcando tempos de volta consistentes.
Os próximos testes da equipe ocorrerão no Circuito de Jerez, na Espanha, de terça-feira, 9, a quinta, 11 de dezembro.
BRUNO SENNA
"Hoje foi um dia realmente bom, e estou muito satisfeito. Eu fiquei muito mais confortável e confiante no carro e acho que isso apareceu nos tempos de volta, tanto em termos dos tempos em si quanto de consistência. Achamos alguns bons acertos e pudemos fazer muito progresso ao longo do dia. Se o que fiz hoje é bom o suficiente cabe à equipe decidir agora, e eu respeito isso. Porém, para mim pessoalmente, sendo esta minha primeira vez em um carro de Fórmula 1, tenho de estar contente com o que consegui hoje. Pilotar um carro de Fórmula 1 é uma sensação muito especial e é muito fácil de saber por que ele é o ápice dos esportes a motor. É muito diferente de qualquer outra coisa que você pode guiar, e eu só queria ir mais e mais rápido. A despeito do trabalho duro e do enfoque aqui nesta semana, eu realmente me diverti. A equipe Honda é muito profissional e eu estou orgulhoso de ter passado esse tempo com ela durante esta semana, muito especial para mim."
ROSS BRAWN
"Além do nosso programa de testes principal, aproveitamos a oportunidade para avaliar os talentos emergentes de Lucas di Grassi e Bruno Senna. Ambos os pilotos passaram um dia e meio em nosso carro, o que permitiu à equipe avaliar seu desempenho e nível de habilidade técnica. Tanto o Lucas quanto o Bruno tiveram desempenho admirável no decorrer da semana, e seu evidente empenho e entusiasmo fizeram ser um prazer trabalhar com eles. Agora empregaremos algum tempo para analisar cuidadosamente o que levantamos com estes testes, antes de chegar a quaisquer novas conclusões."
O Clube de Regatas do Flamengo comemora 113 anos no sábado, dia 15 de novembro.
Veja a programação : (evento exclusivo para sócios e convidados de sócios)
7h ------- Alvorada no Remo (toque de alvorada, hasteamento das bandeiras e queima de fogos).
8h ------- Chocolate Amigo na Boca Maldita.
9h ------- Jogo entre os sócios da FLAPEL.
10h ------- Ato Ecumênico na Capela de São Judas Tadeu.
10h -16h -Recreação para as crianças no parquinho.
11h ------- Jogo feminino entre atrizes e modelos.
11h ------- Reco-Reco na Boca Maldita. 11h - Entrega de diplomas às novas 13 Embaixadas da Nação(Auditório Rogerio Steinberg)
12h ------- Jogo de encerramento entre artistas rubronegros.
Local: Sede do C.R.Flamengo - Av. Borges de Medeiros, 997 - Gávea / RJ
1. Brizola, eleito governador, nomeia os prefeitos Jamil Hadad em 1983 e Marcello Alencar entre 1984 e 85. Era na época prerrogativa dos governadores. No retorno da eleição direta, Brizola lança e consegue eleger o senador do PDT, Saturnino Braga, prefeito do Rio em 1985.
2. Saturnino rompe com Brizola em 1988 e na eleição desse ano Brizola lança Marcello Alencar que vence a eleição. Após cumprir o mandato, Marcello Alencar rompe com Brizola.
3. Em 1991, o ex-secretário de fazenda de Brizola e deputado federal do PDT, Cesar Maia, é excluído pela bancada federal e tem que sair do partido. Candidato em 1992, vence a eleição para prefeito do Rio.
4. Não havendo na época reeleição, Cesar Maia lança seu secretário de urbanismo, Luiz Paulo Conde e vence a eleição. Em 1999, Conde rompe com Cesar Maia e tenta a reeleição, mas é derrotado exatamente pelo seu criador.
5. Cesar Maia, como prefeito, lança uma geração de jovens na política, especialmente nas subprefeituras e consegue eleger praticamente todos como vereadores. Entre eles Eduardo Paes, eleito depois duas vezes deputado federal com apoio de Cesar Maia. Esse, logo após a eleição de 2002, em que se candidatou na condição de secretário de meio ambiente de Cesar Maia, rompe com seu criador.
6. Finalmente, neste ano de 2008, Paes é eleito prefeito do Rio.
7. No topo da árvore genealógica política, Leonel Brizola, que desde 1983, diretamente ou através de seus secretários, vem elegendo os prefeitos do Rio, mesmo que eventualmente no momento da eleição não estivessem mais no partido de seus criadores
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